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相关产品
金属机身，坚固耐用
Qbox M20北斗高精度机车定位终端
针对车载需求定制开发的厘米级高精度定位装置。
全金属机身，坚固耐用；采用主机、天线分体式设计，安装方便；
丰富的物理接口支持；可满足不同场景下的行业应用。
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信号强、搜星快
全星座全频段北斗高精度全向天线，搜星能力提升30%；
可满足各类复杂环境下的稳定定位。
可满足各类复杂环境下的稳定定位。
精度厘米级、高动态实时输出
全星座北斗高精度芯片，自主核心高精度算法，精度可达厘米级，
可准确区分车道（股道）；1~100Hz频率可调，支持实时高动态输出。
支持内置全国CORS连接SDK
可准确区分车道（股道）；1~100Hz频率可调，支持实时高动态输出。
支持内置全国CORS连接SDK
宽电压、续航强
支持车载直流75~370v及交流85~365v供电，可满足各类机车供电；
内置高容量电池，断电后可持续作业长达10小时。
内置高容量电池，断电后可持续作业长达10小时。
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铁路机车作业安全管理系统
调车作业时，无法准确知道机车与作业人员位置
某铁路局工务线上作业人员北斗精准人身安全防护系统
中海达北斗终端铁路线上作业安全防护设备基于北斗技术，融合地理信息、云计算、大数据等技术，打造出“云+端+图+网”一体化的北斗高精度应用解决方案，运用北斗可视化云平台以及北斗高精度终端，实现铁路线上作业人员安全防护。
某变电站作业人员北斗精准安全防护系统
基于北斗、UWB技术，融合地理信息、云计算、大数据等技术，通过北斗CORS基站、UWB室内定位基站、高精度室内外一体化终端以及安全管控平台可实时掌握变电站人员精准位置，实时进行脱离工作区、误入危险区预警报警，减少作业人员不规范作业，安全距离把握不准确等问题。
某铁路线区间自然灾害监测防护系统
中海达铁路行车区间安全监测某铁路线区间自然灾害监测防护系统应用案例，基于北斗技术，融合物联网、GIS、视频、5G及专网通信技术等，通过收集各类环境指标，融合雨量、风力、温度、湿度、光感、震动等传感器模块，实现轨旁设备位移、铁塔倾斜、路基沉降监测，适用于铁路行车区间的连续安全监测。
设备参数
| 指标参数 | 产品型号 | Qbox M20 | |
| GNSS特性 | GPS | L1，L2，L2C | |
| GLONASS | L1，L2 | ||
| 北斗 | B1，B2 | ||
| Galileo | E1，E5b | ||
| SBAS | WAAS/EGNOS/MSAS | ||
| 首次定位时间（典型） | 30 秒 | ||
| 差分电文格式 | RTCM 2.1/2.3/3.0/3.1/3.2，CMR/CMR+，RTCA | ||
| 更新频率 | 1-100Hz可调 | ||
| GNSS天线 | 支持外挂天线 | ||
| 系统配置 | 操作系统 | 工业级实时操作系统 | |
| 存储 | 8GB，支持扩大至32GB | ||
| 定位精度 | 单点定位 | 2m | |
| SBAS | 1-3m | ||
| DGPS | 0.4m | ||
| RTK | 2cm+1ppm | ||
| 静态测量 | 3mm+1ppm | ||
| 数据通讯 | 蓝牙 | 双模，蓝牙4.0 | |
| USB | USB2.0，Type-C接口 | ||
| 电源特性 | 电池容量 | 3.7V，13400mAh | |
| 充电时间 | 5小时 | ||
| 工作时间 | 10小时以上，最高续航可达20小时 | ||
| 物理特性 | 尺寸（长*宽*高） | 160.5*132.5*44.5mm | |
| 重量(含内置电池) | 910g | ||
| 三防等级 | IP67，抗1.2米自由跌落 | ||
| 工作温度 | -30℃～+70℃ | ||
| 存储温度 | -40℃～+80℃ | ||
| 应用功能 | 支持使用设备系统 | Android/Windows/iOS系列 | |
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